Estação Ferroviária de Alta Velocidade de Nanjing

Pequena descrição:

Nome do projeto: Estação de trem de alta velocidade de Nanjing

Dimensão: Vão: 216 m, Comprimento: 451 m

Área total de construção: 97.416 ㎡

Quantidade de aço: 9.000 toneladas
Escopo do trabalho: Projeto, Aquisição, Fabricação, Construção.O principal


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

os detalhes do material são os seguintes,

Não.

Item

Material

Observação

1

Tubos Q235, Q355

2

bola de parafuso Cr 40

3

Parafuso Parafuso de alta resistência S8.8, S10.9

4

cabeça de cone Q235

5

Purlin Seção C,Z Galvanizado

6

Telhados e Revestimentos Painel de cores Espessura: 0,6 mm

A ABC Engenharia contratou esta estação ferroviária em estrutura de aço em 2008. Fornecemos o serviço de projeto arquitetônico completo, fabricação e instalação.

Como fornecedor de estruturas de aço com muita experiência, a ABC Engineering não apenas projeta, fabrica e instala, mas também fornece consultoria para diferentes tipos de estruturas de aço em todo o mundo.A ABC coopera principalmente com empresas EPC internacionais, incluindo Thyssenkrupp, POSOCO, Global Thermax Global, SGTM.E instalamos galpão de calcário, galpão de carvão, galpão de clínquer, armazenamento de cobertura pré-homogeneização, pavilhão esportivo, hangar de aeronaves, grande arquibancada de espera, estrutura de membrana na Austrália, Filipinas, Índia, Indonésia, Malawi, Maurício, Marrocos, Turquia, África do Sul, Médio Leste, KSA e assim por diante.

A estrutura de armação de espaço tem as vantagens na construção moderna como segue,

1. Longa vida útil: 50 anos
2. Menor custo do que a construção de concreto
3. Montagem e instalação mais fáceis
4. O material pode ser reciclado para proteger o meio ambiente
5. Pode ser seguido padrão diferente como ASTM, BS, GB

Bem-vindo ao inquérito estrutura de aço, estrutura espacial, treliça de tubo, estrutura de membrana, casa pré-fabricada, estrutura de montagem solar, trabalho em chapa de aço.E para mais projetos, visite nosso sitewww.abcepc.com.


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