A utilização da construção em aço na construção de grandes edifícios é a consequência natural das condições impostas aos proprietários de imóveis situados em trechos das grandes cidades e o resultado da introdução de novos materiais e dispositivos.Além das considerações estéticas devidas à construção de pináculos, torres, cúpulas, telhados altos, etc., a forma e a altura dos edifícios sempre foram amplamente controladas por uma consideração prática de seu valor para uso pessoal ou aluguel.O custo de edifícios da mesma classe e acabamento é diretamente proporcional ao seu conteúdo cúbico, e cada pé cúbico construído não é comercialmente lucrativo, o que não contribui para o pagamento de juros sobre o capital investido.Até a segunda metade do século XIX, essas considerações praticamente limitavam a altura dos edifícios nas ruas da cidade a cinco ou seis andares.A fabricação da viga “I” de ferro forjado em 1855 tornou possível a construção à prova de fogo mais barata e, com a introdução de elevadores de passageiros (ver Elevadores; Elevadores ou Guindastes) cerca de dez anos depois, levou à construção de edifícios a serem usados como hotéis, apartamentos, escritórios, fábricas e para outros fins comerciais, contendo muito mais andares do que anteriormente eram considerados lucrativos.O limite prático de altura foi atingido quando a área seccional da alvenaria dos pilares das paredes exteriores no piso inferior teve de ser tão grande, de modo a suportar com segurança o peso da carga própria das paredes e pavimentos e do carga acidental imposta a este último em uso, de modo a afetar seriamente o valor dos andares inferiores devido à perda de luz e espaço.Este limite foi encontrado em cerca de dez andares.Vários dispositivos foram feitos sucessivamente para reduzir o tamanho dos pilares exteriores.Ferro ou aço como um substituto para a madeira para fins construtivos foi por muito tempo considerado à prova de fogo ou resistente ao fogo porque é incombustível e, por esse motivo, não apenas substituiu a madeira em muitas características da construção civil, mas também é usado como um substituir a alvenaria.Com o tempo, porém, percebeu-se que o ferro por si só não é à prova de fogo, mas precisa ser protegido por meio de coberturas resistentes ao fogo;mas assim que formas satisfatórias foram inventadas, seu desenvolvimento progrediu de mãos dadas com as formas e combinações de ferro e aço.
Edifícios em aço são de construção “esqueleto” ou “gaiola”.Esses termos podem ser definidos da seguinte forma: Na construção de “esqueleto” as colunas e vigas são construídas sem interconexão própria ou adequada e não seriam capazes de suportar os pesos necessários sem o suporte oferecido pelas paredes;ou, como na construção mais recente, as paredes são autoportantes e as outras partes do edifício são sustentadas pelo esqueleto de aço.oA construção consiste em uma estrutura completa e bem conectada de ferro ou aço capaz de suportar não apenas os pisos, mas também as paredes, o teto e todas as outras partes do edifício, e construída de forma eficiente com contraventamento para garantir sua segurança independente sob todas as condições de carregamento e exposição, sendo todas as cargas transmitidas ao solo através de colunas em pontos pré-determinados.Na América, sob este sistema, as paredes podem ser construídas independentemente de qualquer nível, mas na Inglaterra os requisitos do edifício quanto à espessura das paredes impedem o uso geral desta forma de construção.
A construção “gaiola” consiste em uma estrutura completa e bem conectada de ferro ou aço capaz de suportar não apenas os pisos, mas também as paredes, telhado e todas as outras partes do edifício, e construída de forma eficiente com contraventamento para garantir sua segurança independente sob todas as condições de carregamento e exposição, sendo todas as cargas transmitidas ao solo através de colunas em pontos pré-determinados.
Horário de postagem: 07 de novembro de 2022